カーモデル

カスタマーからデカール取り寄せたので重ね貼りしました。
やっぱり発色がいいですね。
きょうはエンジンブロック作って終わりです。

今日の買い物。サカツウのフレキシブルワイヤーとパイプ数種です。フレキシブルワイヤーはライトリングに使えそうです。
  

ポルシェの研ぎ出しですが、いつもは１５００番　２００番のペーパーからラプロス６０００　８０００から
３Ｍの１００００番までやすり処理してタミヤ　コンパウンド　粗目　細目　仕上げでモデリングワックスでしたが
今回はソフト９９のコンパウンド　３本セットを量販店にて入手。試してみました。

以前は最初の傷けしにものすごく時間かかかってましたがソフ９は粗目が粒子が荒いみたいであっという間に
傷は消えました。まさに時短です。（たた角の削りすぎに要注意）
ソフ９セットのあとタミヤの仕上げコンパウンドで整えモデリングワックスにて仕上げました。
  

デカール張りました。白透けます。さっきカスタマーにデカール頼みましたので重ね張りします。
シャーシですがウェーブのこすって銀さんを使いました。

自前でデカールの複製をやってみましたが、あまりうまくいきませんでした。
ファインモールドの透明デカールをコピー機（レーザー）で印刷しましたがやはり白の部分が
全然発色しませんでした。白デカールを使用するかアルプスの熱転写ですかね。それとも社外デカールですか。
（探したらありました）フェラーリ６４１　  

ポルシェ研ぎ出しまでまだおきたいのでその間、タイレル作ります。
カウルの継ぎ目のパテ埋めとボディの整正をしました。結構バリ、ひけが多いです。

やっぱ6輪はかっこいいですね。


  

今日は少しだけ足回りの制作。タイヤをリューターにて一皮むきます。リューターはすじ彫り堂の静芯。

あとはちょいちょいコクピット回りで終了。

今日志賀昆虫様よりインセクトピン届きました。想像よりずっとピン頭が小さかった。
もう少し大きいサイズでもよかった。ちなみに購入サイズは００から４までです。  

今日はホイールの塗装します。まずはセンターロックの部分はマスキングゾルにてマスキング。

それからよく模型店にて塗料を買ったときついてくる塗料ケースを短冊に切りホイールにはめました。プラ板より曲がりやすいしおまけにただです。

そしてミスカラのゴールドを吹き、タミヤエナメルにてメッシュの奥を墨入れをして溶剤にて不必要な部分を綿棒にて拭きました。

すこし下回りを作り今日は終わります。
  

ちょっとバキュームフォームやってみようと思いポリパテ（モリモリ君　１ＫＧ）でウインドの型を取りました。
最初カセットコンロでやりましたがプラ板に穴あきを８枚作ってしまい断念。次はオーブントースターにて再挑戦。
これがうまい具合に柔らかくなりました。でも絞るとしわがよってしまい、ネットで調べたところ、ＰＥＴ板が良いとのこと。
こんどホームセンターにて入手しようと思います。しょうがないので予備キットからウインドを拝借（実は型取りの時ウインドを割っちゃいました）
あとヘッドライトがメッキパーツだったので、型取り丸とＵＶジェルクリアーで複製。でもデカールであまり分かりませんね。
あとは志賀昆虫様からインセクトピンが届いたらリベット再生です。
それからタミヤカスタムにて１/12のデカール３種類頼みました。（いつもデカールでこけるので）
  

カプリ研ぎ出し完了しました。あとはモールの塗装です。

この前キット買ったんですが、アメプラは初めてです。アメリカレベルのキットでモールドも良好。
６８、ファイアーバードですが、フースというホットロッドビルダーの車だそうです。（買ってから知りました。）
これがなかなかクールな車作ってるんですね。
  

カプリ　そろそろクリアー硬化したので研ぎ出ししようと思います。
順番ですが自分は１５００番のペーパーからはじめラプロスの８０００から３ｍの１００００番までヤスリ処理します。
そのあとすじ彫り堂のポリッシャーにてポリッシュします。コンパウンドはすじ彫り堂のシステムコンパウンドを使用してましたが量が少ないことと入手のし易さでタミヤのコンパウンドを使用してます。  

ポルシェ　デカール張り終わりました。キットが新しいので大丈夫だとおもいますが、一応マークセッター使ってます。
以前にクリアーかけのあとデカールがめくれてきたことがありましたので。
ホイールはそのままのメッキでいこうと思います。マスキングのときにキズがついてしまわないようメタルプライマーを吹いて保護しておきます。